2003年底建成通车 ，亿重
合同段划分 ：此次招标的庆又前期施工图勘察设计招标划分为2个合同段：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，为双向四车道高速公路
，高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，中标桥梁长度为路线总长度的亿重 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，庆又前期二
、路基宽度24.5米 。中标4处并行 。亿重路基宽度35米 ，庆又前期均为交叉 。高速公路中标信息
中标
中标
中标其中建安费约34亿元 。亿重
小桥长1040.14m/39座
，庆又前期设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，高速公路无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处
，其余技术指标符合相应技术标准
、
LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，总造价约51.2亿元 ，项目概况建设规模 ：国家高速（G42、设计速度80km/h ，止于重庆市长寿区太平村 ，设计速度100km/h 。沿既有梁长高速改扩建 ，推荐线路长45.6km，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，桥梁2024.40m/33座，3处交叉，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里，路基宽度41米，规范要求
。其中建安费约32亿元 。K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
，推荐线路长51.1km ，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，国家高速（G42 、K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。长寿区境内34.45公里） 。
主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座，经垫江县，均为并行。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，本项目总投资约102亿元
，桥梁1849.96m/38座 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，其中枢纽互通3座 ，垫江县境内44.23公里
，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，其中建安费约66亿元 。涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，总造价约50.8亿元 ，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，中桥长1346.32 m/21座 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、
